/ricerca/ansait/search.shtml?tag=
Mostra meno

Se hai scelto di non accettare i cookie di profilazione e tracciamento, puoi aderire all’abbonamento "Consentless" a un costo molto accessibile, oppure scegliere un altro abbonamento per accedere ad ANSA.it.

Ti invitiamo a leggere le Condizioni Generali di Servizio, la Cookie Policy e l'Informativa Privacy.

Puoi leggere tutti i titoli di ANSA.it
e 10 contenuti ogni 30 giorni
a €16,99/anno

  • Servizio equivalente a quello accessibile prestando il consenso ai cookie di profilazione pubblicitaria e tracciamento
  • Durata annuale (senza rinnovo automatico)
  • Un pop-up ti avvertirà che hai raggiunto i contenuti consentiti in 30 giorni (potrai continuare a vedere tutti i titoli del sito, ma per aprire altri contenuti dovrai attendere il successivo periodo di 30 giorni)
  • Pubblicità presente ma non profilata o gestibile mediante il pannello delle preferenze
  • Iscrizione alle Newsletter tematiche curate dalle redazioni ANSA.


Per accedere senza limiti a tutti i contenuti di ANSA.it

Scegli il piano di abbonamento più adatto alle tue esigenze.

Grimaldi (Alis), '500 milioni l'impatto dell'Ets in Italia'

Grimaldi (Alis), '500 milioni l'impatto dell'Ets in Italia'

La tassa europea sull'emissione nel mare vale 3 miliardi in Ue

ATENE, 11 ottobre 2024, 14:52

Redazione ANSA

ANSACheck
- RIPRODUZIONE RISERVATA

- RIPRODUZIONE RISERVATA

"Oltre tre miliardi di euro a livello europeo" stimati e "circa 500 milioni in Italia": è il 'peso' finanziario nel 2024 dell'Ets (Emissions trading system, la misura economica varata dall'Europa per la riduzione delle emissioni, ndr) riferito dal presidente di Alis Guido Grimaldi, a margine dell'EuroMed, che si sta svolgendo ad Atene. "Stiamo cercando di essere, come gruppo, il più possibile virtuosi", ma "queste tasse europee sul mondo della navigazione di certo non aiutano", aggiunge.
    "Chiediamo almeno - va avanti - che queste risorse, che vengono dal mare, vengano restituite al mare. In un'audizione parlamentare siamo dovuti intervenire per far presente che queste risorse dovrebbero andare perlopiù al ministero delle Infrastrutture", invece, conclude Grimaldi, "mi risulta che al dicastero ne vada una parte. Non lo riteniamo corretto".
   

Riproduzione riservata © Copyright ANSA

Da non perdere

Condividi

O utilizza