La sospensione temporanea in alcune
fabbriche in Giappone, e il minor numero di giorni lavorativi
negli stabilimenti europei, incidono sulla produzione globale di
Toyota. Nel mese di novembre l'output della maggiore casa
automobilistica mondiale è scesa del 6,2% attestandosi a 869.230
veicoli. Il dato si raffronta a un periodo dell'anno precedente
in cui la produzione è stata robusta grazie all'attenuazione
della carenza di semiconduttori.
Nello specifico, l'output a livello nazionale è scesa del
9,3% a 285.760 veicoli nell'ultimo mese di riferimento, dopo lo
stop nella prefettura di Aichi, nel Giappone centrale, mentre la
produzione all'estero è diminuita del 4,6% a 583.470 unità, con
l'Europa che ha registrato il calo più marcato, pari al 18%,
mentre la Cina e il Nord America hanno segnato flessioni minori,
rispettivamente dell'1,6% e dello 0,8%.
Simultaneamente Toyota ha dichiarato che le sue vendite
globali sono aumentate dell'1,7% a 920.570 veicoli, sostenute
dalla domanda in Nord America e da una ripresa delle attività in
Cina. In particolar modo nel Paese vicino le immatricolazioni
sono aumentate del 7% a quasi 176mila unità, superando il
livello dell'anno precedente per la prima volta in 10 mesi,
sostenute dai sussidi governativi e dagli sforzi promozionali,
nonostante l'intensa concorrenza nel mercato dei veicoli
elettrici. In Nord America, le vendite sono aumentate del 4,1%,
raggiungendo 241.660 veicoli.
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