La Lancia torna nel mondo del Rally
con la Ypsilon Rally4 Hf, i cui ordini si aprono oggi in tutto
il mondo attraverso lo Stellantis Motorsport Racing Shop. Oggi,
al Proving Ground di Stellantis a Balocco (Vercelli), si è
svolto il media drive dedicato al ritorno del marchio Lancia nel
mondo dei Rally. Qualche settimana fa è stato Carlos Tavares,
ceo di Stellantis e pilota di esperienza, a mettere alla prova
la Ypsilon Rally4 HF a Balocco, uno dei più famosi circuiti per
lo sviluppo automobilismo e la messa a punto dei modelli ad alte
prestazioni.
"Il 2025 segnerà il ritorno di Lancia nel motorsport, con
l'obiettivo di riaffermare la sua presenza nelle competizioni
automobilistiche contemporanee" commenta Luca Napolitano, ceo di
Lancia. "Con un mix di tradizione e innovazione, Lancia guarda
al futuro con passione e ambizione. E se il 2026 sarà l'anno
dell'ammiraglia Gamma, che sarà prodotta nello stabilimento
Stellantis di Melfi, il 2025 sarà e dedicato al rilancio della
gloriosa sigla Hf, che campeggerà prima sulla Ypsilon per poi
arrivare sulla Gamma e sulla nuova Delta con la denominazione Hf
Integrale. Quando si parla di Hf la memoria non può che andare
alle leggendarie Stratos, 037 e Delta, che hanno dominato le
gare di rally per 20 anni vincendo un totale di quindici
Campionati mondiali tra piloti e costruttori, un record ancora
oggi imbattuto. Siamo stati sempre nell'Olimpo del Motorsport e
del rallysmo, vi facciamo ritorno partendo dal Rally 4, la
categoria propedeutica per i piloti professionisti di domani".
Lo sviluppo e la messa a punto di entrambi i modelli sono
stati curati da Miki Biasion, leggenda del motorsport e campione
del mondo rally con Lancia .Il nuovo modello si posiziona al
centro del mercato, nel segmento B, e beneficia degli incentivi
statali in corso, mentre prosegue la fase di
internazionalizzazione di Lancia in Francia, Spagna, Belgio,
Paesi Bassi e nel 2025 in Germania, che prevede inizialmente una
rete di 70 nuovi concessionari in altrettante grandi città
europee.
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