"Nuova 'stazione aeroporto' a
Collestrada, basta con le fantasticherie ideologiche della
sinistra, serve l'impegno della Regione Umbria per procedere
concretamente e alla svelta alla realizzazione di un progetto
fortemente voluto dal precedente governo regionale di
centrodestra, necessario per la viabilità e lo sviluppo dello
scalo San Francesco, ma utile anche alla cittadinanza": il
capogruppo della Lega all'Assemblea legislativa, Enrico
Melasecche, annuncia di aver depositato, come primo firmatario,
un'interrogazione sul tema alla Giunta regionale, sottoscritta
anche dalla consigliera Donatella Tesei.
Nel documento - secondo quanto riferisce un comunicato della
Regione - si chiede alla presidente Proietti e all'assessore
competente se intendono procedere "alla sollecita realizzazione
dell'opera già finanziata con 7 milioni di euro, con relativo
cronoprogramma che ne prevede il collaudo e la messa in servizio
entro il dicembre 2027 e la successiva previsione del nuovo
servizio di metropolitana di superficie Collestrada-Ellera,
collegando due quartieri della città con corse ferroviarie
dedicate e frequenti, per ridurre il traffico automobilistico di
attraversamento urbano".
Si chiede inoltre alla Giunta regionale di "sollecitare il
Comune di Perugia ad approvare la variante necessaria alla
realizzazione del progetto, il cui ritardo lo sta bloccando,
tenuto conto che sono trascorsi già vari mesi dall'invio della
richiesta per cui urge assolutamente evitare il rinvio della
procedura conseguente a questa situazione pericolosa di stallo.
Da circa 20 anni, in Umbria si discute - spiega Melasecche -
della necessità di collegare in modo razionale l'aeroporto
internazionale 'San Francesco', senza che le amministrazioni
precedenti al 2019 abbiano mai avviato alcun progetto al
riguardo. Tale esigenza risulta oggi imprescindibile e di
urgente realizzazione, grazie al rilancio dell'aeroporto che con
il centrodestra ha registrato una crescita record di passeggeri
(oltre 534 mila nel 2024). In seguito a numerose analisi
tecniche la fermata ritenuta più idonea da Rfi è stata
individuata in prossimità del centro commerciale di Collestrada,
da cui partirebbero navette bus elettriche verso
l'aerostazione".
"Tuttavia - continua Melasecche - in campagna elettorale la
presidente Proietti ha più volte promesso di realizzare una
stazione ferroviaria all'interno dell'aeroporto, definendo
'folle' il progetto di Collestrada e promettendo di far arrivare
un treno direttamente all'interno dell'aeroporto. Ipotesi,
questa sì, abbastanza folle e irrealizzabile visto che i costi
lieviterebbero di circa 380 milioni di euro, con la certezza di
bloccare il progetto, perdere tempo e gli investimenti fin qui
impegnati. L'unico percorso da seguire, finanziato e
realizzabile in tre anni, è quello già tracciato dal precedente
governo regionale, vale a dire la realizzazione della stazione a
Collestrada, che abbatte il consumo di suolo grazie ai parcheggi
già esistenti la cui gratuità migliora notevolmente la
concorrenzialità dell'aeroporto, con fermate intermodali, la
presenza di punti di ristoro e negozi e l'adeguamento ottimale
agli orari e alle esigenze complessive di lavoratori,
viaggiatori e cittadini".
"È necessario - conclude il capogruppo leghista - che la
Regione Umbria non perda tempo alla ricerca di alternative
fantasiose e impercorribili, che mai verranno realizzate,
considerate tutte le priorità ferroviarie dell'Umbria che
attendono da decenni di essere realizzate. La presidente
Proietti approfondisca tecnicamente in modo serio il problema ed
eviti di bloccare il futuro e ogni possibilità di sviluppo
convincendo anche il sindaco Ferdinandi, visto che Rfi
confermerà il crono programma solo dopo che il Comune di
Perugia, da tempo sollecitato senza ottenere ad oggi risposta,
approverà la variante relativa".
Riproduzione riservata © Copyright ANSA
