Attivato da Rete Ferroviaria
Italiana - società capofila del Polo Infrastrutture del Gruppo
FS - un nuovo sistema di ultima generazione per la gestione e il
controllo della circolazione ferroviaria nella tratta
Francavilla-Ortona, sulla linea Pescara-Termoli.
Il nuovo Apparato Centrale Computerizzato Multistazione
(Accm)* è il sistema tecnologicamente più avanzato nel settore
della circolazione ferroviaria, una vera e propria "cabina di
regia" che rende più affidabile ed efficiente l'infrastruttura
incrementando gli standard di regolarità e puntualità dei treni.
In caso di guasti l'Accm riduce al minimo i disservizi e
consente di far viaggiare i treni, mantenendo il massimo livello
di sicurezza. Benefici anche nei processi di manutenzione
dell'infrastruttura, grazie ai sistemi informatici di
diagnostica predittiva che riducono l'insorgenza di avarie
improvvise.
Nello stesso fine settimana sono stati inoltre eseguiti
interventi di potenziamento infrastrutturale, tra i quali
l'adeguamento antisismico di un ponte ferroviario al km 188+185.
Entrambi gli interventi - che rappresentano un'ulteriore fase
di avanzamento del programma di potenziamento infrastrutturale e
tecnologico in corso su tutta la Direttrice Adriatica e sulla
rete ferroviaria nazionale - hanno visto impegnate circa 220
persone, tra dipendenti Rfi e delle ditte appaltatrici, per un
investimento complessivo di circa 65 milioni di euro, finanziato
anche con fondi Pnrr.
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