L'Università dell'Aquila è il
cuore del primo eco-sistema italiano e europeo, con sede in
Abruzzo, dedicato all'innovazione per i trasporti intelligenti e
la mobilità del futuro. La ricerca e la sperimentazione condotta
da UnivAQ, in partnership con altri partner pubblici e privati,
verte in particolare sulle tecnologie abilitanti per l'auto a
guida connessa.
I due progetti cardine sono EMERGE e P-CAR, e riguardano
l'integrazione delle tecnologie satellitari nei sistemi a guida
cooperativa e connessa CCAM (Cooperative, Connected and
Automated Mobility).
EMERGE è un progetto di smart mobility e comunicazioni per lo
sviluppo di tecnologie per sistemi a guida autonoma e assistita,
in ausilio all'operatività di tutti i giorni e durante le
emergenze, ed è frutto dell'Accordo per l'Innovazione
sottoscritto dall'Università dell'Aquila e dalla Regione Abruzzo
nel 2017 con l'allora Mise. Coordinato con FCA/Stellantis, il
progetto ha permesso di sviluppare le tecnologie di
geo-localizzazione ad elevata integrità, la connettività V2X
(tecnologia che consente ai veicoli di comunicare con le parti
in movimento del sistema di traffico che li circonda) e le
tecniche di cybersecurity che saranno integrate sul veicolo
Ducato.
Il progetto P-CAR, finanziato da ASI attraverso ESA (Agenzia
spaziale europea) consentirà di realizzare all'Aquila il primo
laboratorio "indipendente" europeo per la validazione e la
certificazione dei sistemi di geo-localizzazione, comunicazioni
e cybersecurity per l'auto a guida connessa ed autonoma. Il
laboratorio sarà dotato di una piattaforma cloud per consentire
l'interazione con altri centri sia a livello nazionale che
internazionale incluso il laboratorio dell'Agenzia spaziale
europea.
Entrambi i progetti si inseriscono nel programma S3 2021-27
della Regione Abruzzo, che annovera fra le priorità sia
l'aerospazio che il veicolo connesso. La Smart Specialisation
Strategy (S3) è lo strumento che dal 2014 le Regioni e i paesi
membri dell'Unione europea devono adottare per individuare
obiettivi, priorità e azioni in grado di massimizzare gli
effetti degli investimenti in ricerca e innovazione, puntando a
concentrare le risorse sugli ambiti di specializzazione
caratteristici di ogni territorio. Il settore dei trasporti ha
avviato un processo di trasformazione irreversibile, con al
centro la transizione energetica e la guida connessa. Radiolabs,
consorzio di ricerca istituito nel 2001 che ha tra i propri
consorziati l'Università dell'Aquila - insieme alle università
di Tor Vergata e Roma Tre e ai due partner industriali Hitachi
Rail Sts Spa e Westpole Spa - ha avviato un piano per
valorizzare e mettere a sistema le sinergie tecnologiche fra i
differenti sistemi di trasporti. Al centro del piano c'è l'auto
a guida connessa. L'ateneo ha realizzato un Centro di eccellenza
dedicato alla ricerca, alla formazione e all'innovazione nei
nuovi domini tecnologici per l'auto a guida connessa ed
autonoma. Particolare rilevanza riveste il Polo Innovazione per
il coinvolgimento della filiera produttiva nelle nuove
tecnologie destinate a incidere significativamente nella
mobilità futura.
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